KTX·SRT 통합, 9월부터 달라지는 요금·예매 방법 알아봐요

📌 KTX·SRT 통합 3줄 요약

1. KTX·SRT 통합 열차가 2026년 9월 1일부터 운행돼요. 9월 이후에는 KTX와 SRT 승차권을 통합 앱 ‘코레일+’에서 한 번에 예매할 수 있어요.
2. KTX 운임은 기존 SRT 수준으로 낮아져요. 기존 KTX보다 평균 약 10% 저렴해지고, 철도회원 마일리지 혜택도 SRT 노선까지 확대돼요.
3. 고속철도 좌석과 운행 횟수도 늘어나요. 주말 기준 좌석은 하루 1만7천 석 이상 추가되고, 운행 횟수도 기존보다 26회 늘어나요.

KTX와 SRT를 이용할 때마다 앱을 따로 확인해야 해 번거로웠던 적 있으실 텐데요. 이런 불편을 줄이기 위해 2026년 9월 1일부터 KTX·SRT 통합 운행이 시작돼요. 운임과 좌석, 예매 방법도 함께 달라지는 만큼 무엇이 바뀌는지 궁금하실 텐데요. KTX·SRT 통합 일정부터 요금, 예매 방법까지 알아볼게요.

📝 KTX·SRT 통합은 9월 1일부터 시작돼요

KTX·SRT 통합은 따로 운영하던 두 고속철도의 차량과 예매, 회원 서비스를 통합하는 거예요. 2026년 9월 1일부터 기존 SRT 차량도 KTX로 운용되고, 열차 이름은 ‘KTX-산천’으로 바뀌어요. 승차권은 통합 앱 ‘코레일+’에서 KTX와 SRT를 한 번에 조회하고 예매할 수 있어요.

1️⃣ 8월 31일까지는 기존 방식으로 예매해요 8월 31일까지 출발하는 열차는 기존과 같은 방식으로 예매하면 돼요. KTX는 코레일+ 또는 코레일톡에서, SRT는 기존 SRT 앱에서 승차권을 구매할 수 있어요.

2️⃣ 9월 1일부터는 코레일+에서 한 번에 예매할 수 있어요 9월 1일 이후 출발하는 열차는 통합 앱 ‘코레일+’에서 KTX와 SRT 승차권을 함께 조회하고 예매할 수 있어요. 기존 코레일톡과 SRT 앱도 당분간 사용할 수 있지만, SRT 앱에서는 비회원으로만 예매할 수 있어 마일리지와 할인 등 통합회원 혜택이 제한될 수 있어요.

💰 KTX·SRT 통합되면 요금은 어떻게 달라지나요?

KTX·SRT가 통합되면 KTX 요금이 현재 SRT와 비슷한 수준으로 낮아져요. 기존 KTX와 비교하면 평균 약 10% 저렴해지고, 9월 1일부터 새 요금이 적용돼요. 다만 모든 구간의 요금이 똑같이 10% 내려가는 것은 아니며, 출발역과 도착역에 따라 새 요금이 각각 적용돼요.

대표 노선을 보면 서울~부산 일반실은 5만9,800원에서 5만4,400원으로 5,400원 낮아져요. 용산~광주송정은 4만6,800원에서 4만2,000원으로 4,800원 낮아져요.

💡 SRT 노선에서도 마일리지를 적립할 수 있어요 지금은 KTX를 이용할 때 받을 수 있는 철도회원 마일리지 혜택이 9월부터 SRT 노선까지 넓어져요. 철도회원이라면 SRT 노선을 이용해도 결제한 승차권 금액의 5%를 마일리지로 적립할 수 있어요.

🚆 일반열차로 갈아타면 환승 할인도 받을 수 있어요 지금까지는 기존 SRT 구간에서 고속열차와 일반열차 사이에 환승 할인이 적용되지 않았어요. 9월부터는 기존 SRT 구간에서도 일반열차 운임을 30% 할인받을 수 있어요.

💸 온라인 특가도 SRT 구간까지 넓어져요 지금까지 KTX에서만 이용할 수 있었던 온라인 특가도 9월부터 기존 SRT 구간에 적용돼요. 열차 승차율에 따라 운임을 10~30% 할인받을 수 있어요.

🎫 승차권 변경도 더 편리해져요 기존 SRT 승차권은 승차 당일 출발 3시간 전까지만 변경할 수 있었어요. 9월부터는 승차일 전후 7일 안에서, 출발 30분 전까지 수수료 없이 변경할 수 있어요.

🚄 KTX·SRT 통합 후에는 좌석이 얼마나 늘어나나요?

KTX·SRT 통합 이후에는 고속철도 좌석과 운행 횟수도 늘어나요. 전국 고속철도 좌석은 주중 하루 1만5천 석, 주말 하루 1만7천 석 규모로 늘고, 주말 운행 횟수도 26회 추가돼요.

🪑 수서역을 오가는 좌석이 약 30% 늘어나요 추가되는 열차 대부분은 이용객이 많은 수서축에 투입돼요. 수서축 좌석은 기존보다 약 30% 늘어나, 수서역을 이용할 때 선택할 수 있는 열차와 좌석도 더 많아져요.

📈 앞으로 좌석은 더 늘어날 예정이에요 통합 이후에도 고속철도 좌석 공급은 계속 늘어날 예정이에요. 국토부와 코레일, SR은 2027년부터 신규 고속차량을 순차적으로 도입하고, 2028년 말 예정인 평택~오송 2복선화 개통에 맞춰 열차 운행과 좌석 공급을 더 늘릴 계획이에요.

🔄 기존 KTX·SRT 회원은 어떻게 이용하면 되나요?

KTX·SRT 통합 이후에는 가입한 회원 유형에 따라 준비할 내용이 달라요. 코레일 회원만 있다면 별도 절차 없이 통합회원으로 자동 전환되지만, SR 회원이거나 두 곳에 모두 가입했다면 통합회원 전환이 필요해요.

🙆 코레일 회원만 있다면 자동으로 전환돼요 기존에 코레일만 가입한 회원은 따로 신청하지 않아도 통합회원으로 자동 전환돼요. 코레일+에서 기존 계정으로 로그인해 이용하면 돼요.

🔁 코레일과 SR에 모두 가입했다면 전환 절차가 필요해요 두 곳에 모두 가입한 회원은 통합회원 전환 메뉴에서 SR 이용 실적을 옮기는 데 동의해야 해요. 전환을 마치면 기존 이용 실적과 혜택을 이어서 이용할 수 있어요.

🆕 SR 회원만 있다면 통합회원에 새로 가입해야 해요 기존에 SR에만 가입했다면 통합회원 신규 가입 절차를 진행해야 해요. 회원 전환과 가입 방법은 코레일과 SRT 홈페이지에서 확인할 수 있어요.

💬 KTX·SRT 통합, 자주 묻는 질문도 살펴보아요

1️⃣ KTX·SRT 통합은 언제부터 시작하나요? ✅ 2026년 9월 1일부터 통합 열차 운행이 시작돼요. 9월 1일 이후 출발하는 승차권은 8월 5일 오전 10시부터 코레일+와 코레일 홈페이지에서 예매할 수 있어요.

2️⃣ 9월부터 SRT 앱은 사용할 수 없나요? ✅ 아니요, 기존 SRT 앱의 예매 기능도 당분간 제공돼요. 다만 SRT 앱에서는 비회원으로만 예매할 수 있어 마일리지와 할인 등 통합회원 혜택이 제한될 수 있어요.

3️⃣ KTX·SRT 통합되면 모든 요금이 10% 내려가나요? ✅ 아니요, 기존 KTX보다 평균 약 10% 낮아지는 방식이에요. 모든 구간의 요금이 똑같이 10% 내려가는 것은 아니며, 고속철도 운임을 기존 SRT 수준으로 맞춰요.

4️⃣ 기존 SR 회원은 새로 가입해야 하나요? ✅ SR에만 가입했다면 통합회원 신규 가입이 필요하고, 코레일과 SR에 모두 가입했다면 전환 절차를 진행해야 해요. 코레일 회원만 있다면 자동으로 통합회원으로 전환돼요.

5️⃣ 수서역을 오가는 열차 좌석도 늘어나나요? ✅ 네, 통합 이후 늘어나는 열차 대부분이 수서축에 투입될 예정이에요. 수서축 좌석은 기존보다 약 30% 늘어나, 수서역을 이용할 때 선택할 수 있는 열차와 좌석도 많아질 전망이에요.

KTX·SRT 통합 운행은 2026년 9월 1일부터 시작돼요. 요금은 낮아지고 좌석은 늘어나며, 예매 방법과 회원 이용 방식도 달라지는 만큼 9월 이후 기차를 탈 계획이라면 코레일+에서 승차권과 회원 전환 여부를 미리 확인해 보세요.

📎 출처 - [한국철도공사·국토교통부, “하나의 앱에서 KTX·SRT 예매한다” (2026.08.02)]